20世纪80年代，世界上一些汽车零配件大厂和一些著名的科研机构就开始研究开发柴油机用陶瓷电热塞。90年代日本的一些陶瓷电热塞已批量在日本国内使用。

    进入21世纪，汽车对环境污染加剧的影响和能源紧张问题被世界各国积极关注，汽车要求能更环保、更节能，能显著帮助柴油机实现此目标的陶瓷电热塞得以在全世界范围大规模使用。

    现在，在世界上已得到商业性应用的陶瓷电热塞有Le-Mark、NGK、Kyocera、Mitsubishi几家，据悉Bosch的陶瓷电热塞也在研发过程中。其中Le-Mark和Bosch的为全陶瓷型，而NGK、Kyocera、Mitsubishi为采用金属类发热丝的陶瓷覆盖型。